Diesellok MaK 240 B CFL 01
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 Im Oktober 2020 präsentiert sich Lok 1 frisch lackiert vor der V20 039 im Bahnhof Schönberg. Foto: © M. Jessen.
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Technische Daten
| Fahrzeugnummer | 4 / 153 / 01 |
| Hersteller/Typ | MaK Kiel / 240 B |
| Baujahr/Fabriknummer | 1960 / 220 061 |
| Länge über Puffer | 7700 mm |
| Achsfolge | B |
| Achsstand | 2900 mm |
| Raddurchmesser | 950 mm |
| Masse | Leer 26900 kg Dienst 28000 kg |
| Leistung | 240 PS bei 1000 U/Min |
| Motor | MS 24 |
| Getriebe | | Voith L 33 yUb
| Bremse | K-GP m Z |
| Höchstgeschwindigkeit | 56 km/h |
| Beleuchtung | elektrisch 24 V |
| Heizung | Kühlwasser-Umlauf |
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Fahrzeuggeschichte
Geliefert am 03.08.1960 an die Deutschen Solvay Werke Rheinsberg Nr.4, 1976 an MaK Kiel, Werklok Nr.153, 1980 Krupp MAK Nr.153, 1991 Krupp Kiel Nr.153, 1994 SFT Kiel Nr.153, Juni 1998 an NEG Uetersen Lok 01, 01.11.2006 CFL Cargo Deutschland 01. Am 18. Mai 2009 aufgrund einer Spende eines VVM-Mitgliedes vom VVM gekauft und zum Schönberger Strand überführt.
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Museale Bedeutung
Gebaut wurden im Rahmen des ersten Nachkriegs-Typenprogrammes von MaK von 1954 bis 1967 insgesamt 55 Lokomotiven der Bauart 240 B. Überwiegend wurden sie an deutsche Werksbahnen, aber auch an deutsche Klein-und Privatbahnen geliefert. U.a. besaßen die VHH, die UeE und die AKN Lokomotiven dieser Bauart. Die Loks wurden fast ausschließlich im Rangier- und Güterverkehr verwendet. Damit ist die museale Bedeutung für den Personen-Regionalverkehr sehr gering. Die Lok soll hauptsächlich als Reservelok für den Museumsbahnbetrieb verwendet werden.
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Weitere Bilder
 Am 20.7.2009 war Lok CFL 01 erst wenige Tage in der neuen Heimat Schönberger Strand. Foto: © W. Greiffenberger.
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